Transmisiones Eaton Fuller de 13 velocidades
Una LO para arrancar, cuatro marchas en rango bajo y cuatro en rango alto que el splitter divide en dos. Así se cambia, así se lee la placa y aquí están los manuales de partes.
La Fuller de 13 velocidades da trece marchas hacia adelante y dos reversas con dos secciones: una delantera de 5 velocidades y una auxiliar de 3, que contiene el rango bajo, el rango alto y un engranaje (engrane) de sobremarcha que funciona como divisor (splitter).
De dónde salen las 13 marchas
- La primera posición de la sección delantera es la LO y solo se usa para arrancar.
- Las otras cuatro posiciones se usan dos veces: en rango bajo dan de la 1.ª a la 4.ª y en rango alto, de la 5.ª a la 8.ª, con el patrón en "H" repetido de las Roadranger.
- En rango alto, el botón del splitter divide cada marcha. Con el botón atrás (directa) tiene 5.ª, 6.ª, 7.ª y 8.ª; con el botón adelante (sobremarcha) cada una gana un medio paso. Son ocho pasos en rango alto.
LO, cuatro en bajo y ocho en alto: trece.
Diagrama de cambios (etiqueta 4300764)
La etiqueta Eaton 4300764 cubre las RTO, RTLO y RTOX de 13 velocidades, como la RTLO-16913A y la RTLO-18913A. Arriba va la marcha de rango alto; abajo, la de rango bajo; H/L es la posición del splitter:
| Palanca | Izquierda | Centro | Derecha |
|---|---|---|---|
| Arriba | R | 5 H/L / 1 | 7 H/L / 3 |
| Abajo | LO | 6 H/L / 2 | 8 H/L / 4 |
- Con el selector de rango abajo, cambie LO, 1, 2, 3 y 4.
- Suba el selector de rango y siga con 5, 6, 7 y 8, usando el splitter en cada una.
- Para bajar: 8, 7, 6 y 5, baje el selector y siga 4, 3, 2, 1 y LO.
El selector de rango se usa una sola vez al subir y una al bajar. Preseleccione siempre el cambio de rango: la caja lo hace sola, sincronizado, cuando la palanca pasa por neutral. Según la etiqueta, el splitter solo se usa de la 5.ª a la 8.ª, y no debe cambiar de rango con el splitter en H.
Las RT-6613 y RTO-6613, más antiguas, usan otro patrón con reducción profunda: la etiqueta 21756. Vea los dos en patrones de cambio Eaton Fuller.
Si el rango o el splitter no cambian, lo primero que se revisa son las líneas de aire que llegan a la perilla. Hay una guía de fallas del sistema de aire y kits de líneas de aire.
Modelos de 13 velocidades
- Manuales: RT-6613 y RTO-6613; RT, RTF, RTO y RTOF como la RT-11613, RT-14613, RTO-11813 o RTOF-15813; RTOO-11613 y RTOX-14613; RTLO y RTLOF de la 12713A a la 20913A, más la RTLO-14613B.
- T2, que hacen solas el cambio de las dos marchas superiores: RTLO-16713A-T2, RTLO-16913A-T2 y RTLOF-18913A-T2.
- Automatizadas: FO-16E313A-VHP, FO-18E313A-MHP, FO-16D313E-LEP y RTLO-16913L-DM3, entre otras.
Cómo leer la placa
La placa metálica va en el costado de la carcasa. Ejemplo: RTLO-14713A-T2.
- RTLO: Roadranger de doble contraeje (contraflecha), baja inercia y sobremarcha.
- 14: por 100 da la capacidad nominal de torque, unas 1,400 lb-pie.
- 7: nivel de diseño.
- 13: velocidades hacia adelante.
- A: modelo de relaciones.
- T2: modelo que hace solo el cambio de las dos marchas superiores.
La página de manuales de 13 velocidades de la tienda tiene el diagrama de ubicación de la placa.
Ficha técnica
Lo que la ficha de la tienda destaca de la Super 13, de diseño de baja inercia:
- Reducción total de 16.9 a 1.
- Relaciones de rango alto cercanas entre sí, que ayudan a mantener las revoluciones dentro de la banda de mejor consumo del motor.
- Sobremarchas de 0.73 y 0.86 para crucero.
- Engranajes helicoidales en la sección auxiliar: más silenciosa y más durable.
- Cambios de rango y de splitter más rápidos y suaves, y mejor desempeño en frío.
| Dato | Valor |
|---|---|
| Campana | SAE No. 1 y No. 2, de hierro fundido o aluminio |
| Engranajes para toma de fuerza (PTO) | 45 dientes del lado derecho y 47 dientes, paso 6/8; ambos giran a 0.79 de la velocidad del motor |
| Aceite | unas 28 pintas (13.25 litros) |
| Bomba de aceite integrada | disponible; de serie en las 16913A y 18913A |
| Intercambiador de calor aceite-agua | de serie en las 18913A y 20913A; pide 2 pintas (0.95 litros) más de aceite y suma 10 lb (4.55 kg) |
Manuales de partes
La tienda tiene 39 manuales de 13 velocidades, con despiece, números de parte y botón para agregar cada pieza al carrito (vea manuales):
Partes y unidades: transmisiones Eaton Fuller de 13 velocidades en la tienda.
¿Unidad completa o piezas?
Una pieza de menos de 150 lb, como un kit de rodamientos (baleros), un sincronizador o una válvula, se compra en el carrito y la página de pago le ofrece envío UPS a su país con su precio. La caja completa viaja por flete y se cotiza: le respondemos con la unidad, el depósito de casco si aplica y el flete hasta su país.
A México la enviamos directo a su domicilio, o a la dirección de su agente o transportista en la frontera, por ejemplo en Laredo o McAllen, que la cruza. Los impuestos y trámites de importación corren por cuenta del comprador. Más detalles en envíos internacionales o pida su cotización.
¿Necesita ayuda para encontrar la pieza?
Mándenos el modelo de la placa o el número de parte. Le contestamos en español.