Transmisiones Eaton Fuller de 10 velocidades
Cinco posiciones de palanca que se usan dos veces, primero en rango bajo y luego en rango alto. Vea el diagrama de cambios, lea su modelo en la placa y encuentre el manual de partes.
La Fuller de 10 velocidades es una caja de doble contraeje (contraflecha) con el patrón de cambios estándar de carretera. Su lógica es sencilla: cinco posiciones de palanca, un selector de rango en la perilla, y cada posición da dos marchas, una en rango bajo y otra en rango alto. La hay en todas las líneas Fuller: RT, RTO, FR, FRO y Fuller Advantage.
Familias de 10 velocidades
| Familia | Ejemplos | Qué la distingue |
|---|---|---|
| RT, RTX, RTO | RT-11710B, RTX-15710B, RTO-16210C | Roadranger; X y O con sobremarcha |
| RTLO, RTLOF | RTLO-11610B a RTLO-18610B, RTLO-14610A | Baja inercia y sobremarcha |
| FR, FRO, FROF | FR-9210B a FRO-18210C | Fuller Roadranger |
| FRM, FRW | FRM-15210B, FRW-15210B | Multi-torque; sin enfriador de aceite |
| FRLO | FRLO-14410C, FRLO-16410C | Modelos Lightning |
| FA, FAO, FAM, FAOM | FA-14810B, FAO-16810C, FAOM-15810C | Fuller Advantage |
| T2 | RTLO-16610B-T2, FRLO-16410C-T2 | Manual que hace sola el cambio de las dos marchas superiores |
Las versiones con F al final del prefijo (RTF, RTXF, FRF, FROF) llevan la carcasa de barras de cambio adelantada. También hay 10 velocidades automatizadas AutoShift, con su propia clave en la placa.
Cómo leer la placa
La placa metálica va en el costado de la carcasa. Dos ejemplos:
- RTLO-11610B: R, Roadranger; T, doble contraeje; L, baja inercia; O, sobremarcha; 11 por 100 da unas 1,100 lb-pie de torque nominal; 6, nivel de diseño; 10, velocidades hacia adelante; B, juego de relaciones.
- FRO-16210C: FR, Fuller Roadranger; O, sobremarcha; 16, unas 1,600 lb-pie; 2, nivel de diseño; 10 velocidades; C, juego de relaciones.
La página de manuales de 10 velocidades de la tienda trae el diagrama de ubicación de la placa y la clave de las AutoShift.
Diagrama de cambios de la 10 velocidades
Es la etiqueta Eaton 20400, que cubre las series RT y RTX 1X610 y 1X710 y las FR, FRO, FRM y FRW 1X210. El número de arriba es la marcha en rango alto; el de abajo, en rango bajo:
| Palanca | Izquierda | Centro | Derecha |
|---|---|---|---|
| Arriba | R | 7 / 2 | 9 / 4 |
| Abajo | 6 / 1 | 8 / 3 | 10 / 5 |
Con el selector de rango abajo, cambie 1, 2, 3, 4 y 5; suba el selector y repita las mismas cinco posiciones para 6, 7, 8, 9 y 10. Para bajar, al revés: 10 a 6, baje el selector, 5 a 1. La reversa va arriba a la izquierda, en alto o en bajo según el selector.
Toda etiqueta Eaton repite tres reglas:
- Preseleccione el cambio de rango: mueva el selector antes de mover la palanca.
- No cambie de rango mientras va en reversa.
- Ponga la caja en neutral antes de arrancar el motor.
Super 10
La Super 10 no tiene palanca de rango. Cada una de las cinco posiciones se divide con el selector de la perilla, así que 1 y 2 comparten posición, luego 3 y 4, y así sucesivamente. El cambio de rango se hace solo entre la 6.ª y la 7.ª. Su etiqueta 23205 cubre las RTLO y RTLOF de la 11610B a la 17610B y las RTL y RTLF de la 11710B a la 14710B.
| Palanca | Izquierda | Centro | Derecha |
|---|---|---|---|
| Arriba | R | 3-4 | 7-8 |
| Abajo | 1-2 | 5-6 | 9-10 |
Vea todos los diagramas en patrones de cambio Eaton Fuller y las relaciones de cada modelo en las tablas de 10 velocidades y de 10 velocidades Lightning.
Ficha técnica de servicio pesado
- Campana: SAE No. 1 y No. 2, de hierro gris o de aluminio.
- Tomas de fuerza (PTO): dos aberturas SAE estándar, del lado derecho para servicio regular (6 tornillos) y abajo para servicio pesado (8 tornillos). PTO de eje pasante opcional.
- Engranajes (engranes) para PTO: el derecho de 45 dientes y el de abajo de 47 dientes, paso 6/8. En las de relación B giran a 0.94 de la velocidad del motor; en las de relación C, a 0.70.
- Aceite: unas 26 pintas (12 litros). Se ofrece bomba de aceite integrada, que viene de serie en las series 1450, 1650 y 1850.
En las AutoShift la palanca mecánica desaparece: los cambios son eléctricos y los decide una computadora a las revoluciones ideales del motor. El embrague solo se usa para arrancar y detenerse, lo que alarga su vida, y la caja se autodiagnostica de forma continua. Necesitan un motor electrónico y un freno de motor adecuados.
Manuales de partes
La tienda tiene más de 160 manuales de 10 velocidades, cada uno con el despiece, la lista de partes con su número y un botón para agregar cada pieza al carrito (vea manuales):
Partes y unidades en la tienda: transmisiones Eaton Fuller de 10 velocidades.
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Transmisión Eaton Fuller FRO-16210C remanufacturada
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